インジェクションコントローラーですね。専用品なのでカプラーにポン付けできるようです。
先ほど需要はあるのかと思いましたが、説明をじっくり読んでみて納得しました。
「純正よりも吸入効率の高いエアクリーナーや抜けの良いマフラーなどに交換した場合、それらに合わせてガソリン噴出量を調整しベストな性能を引き出すこと」が目的ということです。
単にパワーアップやアクセルレスポンスを向上させるものかと思っていました。
たしかにマフラーやエアクリーナーを社外品に交換したら、キャブの場合はキャブ調整しましたね。
BLUE LIGHTNING RACING.
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i-conⅢ リーフレット
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